質(zhì)量提升無止境，江波龍的工業(yè)存儲核心競爭力

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2023-04-06 07:27:40 798

2023年3月23日，在2023年中國閃存市場峰會上，江波龍工業(yè)存儲事業(yè)部總經(jīng)理李曉剛接受了與非網(wǎng)的*專訪。在采訪中，李曉剛先生介紹了江波龍工業(yè)存儲產(chǎn)品的核心競爭力、車載存儲在不同應(yīng)用中的差異。此外，他還*剖析了江波龍工業(yè)存儲產(chǎn)品力，并對未來市場趨勢及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進行了展望。從品質(zhì)保障、產(chǎn)品差異化增值服務(wù)、工規(guī)級與車規(guī)級存儲布局等多個方面，展現(xiàn)出江波龍在工業(yè)存儲領(lǐng)域的強大實力和前瞻性思維。

江波龍

工業(yè)存儲的核心競爭力

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算等新興應(yīng)用對存儲需求量的增加將帶來新的市場機遇。在工規(guī)級存儲產(chǎn)品方面，經(jīng)過多年的持續(xù)投入和布局，江波龍在工業(yè)存儲領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗和技術(shù)實力，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)自動化以及高端耐用消費電子等領(lǐng)域。

李曉剛對與非網(wǎng)記者表示，江波龍在工業(yè)存儲領(lǐng)域的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的產(chǎn)品設(shè)計理念和管理流程

江波龍始終堅持產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計出來的、管理出來的，公司堅持用上乘的設(shè)計資源和供應(yīng)鏈體系，將產(chǎn)品零缺陷作為生產(chǎn)目標(biāo)，打造優(yōu)質(zhì)的工業(yè)級、車規(guī)級產(chǎn)品。通過構(gòu)建符合IATF16949體系要求的*質(zhì)量管理體系，涵蓋“資源管理流程、項目質(zhì)量管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理、客戶質(zhì)量管理”等五大領(lǐng)域，確保工規(guī)/車規(guī)產(chǎn)品的品質(zhì)一致性、穩(wěn)定性及可靠性。

優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)定的交付服務(wù)

李曉剛表示，江波龍于2017年開始布局汽車和工業(yè)存儲市場，2019年量產(chǎn)工業(yè)級產(chǎn)品，2020年量產(chǎn)車規(guī)級產(chǎn)品。批量交付4年多以來，憑借不斷追求零缺陷的產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)和市場口碑積累，逐步獲得了眾多主流汽車、工業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可。此外，穿越市場牛熊周期，江波龍以連續(xù)穩(wěn)定的交付能力和及時高效的技術(shù)服務(wù)在市場站穩(wěn)腳跟，即便在2021年半導(dǎo)體市場大缺貨的情況下，其車規(guī)級、工業(yè)級存儲產(chǎn)品依舊堅持不缺貨、不*的原則，把供應(yīng)安全和成本保障設(shè)為價值客戶的合作重點。

根據(jù)應(yīng)用場景優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計

為客戶提高產(chǎn)品體驗和應(yīng)用價值

針對汽車、工業(yè)領(lǐng)域不同的應(yīng)用場景和客戶需求，江波龍投入大量研發(fā)資源，提供差異化的存儲解決方案，實現(xiàn)比標(biāo)準(zhǔn)通用產(chǎn)品更好的產(chǎn)品體驗，幫助客戶提高產(chǎn)品價值。如，eMMC是一個通用芯片，通用設(shè)計要求下，需要平衡讀寫速度、功耗、擦寫壽命等多種指標(biāo)，而在具體的汽車應(yīng)用中，不同的汽車功能模塊對eMMC的實際需求是完全不同的。江波龍通過與客戶共同深入分析應(yīng)用需求、聯(lián)合設(shè)計，針對汽車、工業(yè)領(lǐng)域的不同應(yīng)用場景和客戶需求，開發(fā)了多種不同于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的產(chǎn)品，解決客戶特定應(yīng)用場景下的痛點。

面向智能化趨勢

江波龍的車載存儲布局

近年來，汽車產(chǎn)業(yè)面臨智能化升級新趨勢。智能座艙、ADAS等應(yīng)用的升級，對車載存儲提出了新的要求。對于存儲器件來說，最基礎(chǔ)的功能就是數(shù)據(jù)的讀和寫，而不同的車載應(yīng)用對存儲器件的讀寫需求也不同。比如智能座艙中的電子儀表盤、車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等，對存儲器件來說主要是密集讀取需求。而自動駕駛相關(guān)的功能，例如雷達、攝像頭和各種傳感器需要存儲和分析大量的實時數(shù)據(jù)，以配合高計算負(fù)荷和實時決策的需求，這些應(yīng)用場景對存儲器來說主要則是密集寫入需求。

除了對基本讀寫需求的變化，車載存儲的接口類型也在隨著車載應(yīng)用的演化在發(fā)生變化。從最早的數(shù)字儀表盤、行車記錄儀發(fā)展到后期的域控制器、高性能車載電腦、*輔助駕駛等車載功能，伴隨著模塊不斷變化，車載存儲接口逐步從SPI NAND Flash、SD卡接口、eMMC接口向容量更大、速度更快、延遲更低、功能更豐富的UFS、PCle等接口轉(zhuǎn)化。從時間線上來看，當(dāng)前的車載存儲市場中eMMC和UFS占據(jù)最主要市場份額，SD卡由于性能和接口協(xié)議的限制，其使用場景在逐年縮減，更高性能的PCle SSD等產(chǎn)品也會逐步發(fā)展，以擴大車載存儲的相應(yīng)份額。

除了持續(xù)完善eMMC/UFS芯片布局，繼續(xù)提供差異化增值解決方案以外，江波龍已開始布局下一代汽車存儲架構(gòu)中需要的PCle產(chǎn)品(車規(guī)BGA SSD, PCle Gen4)。同時，自主研發(fā)車規(guī)級小容量存儲芯片(Nor Flash/SLC NAND Flash)，預(yù)計在未來2年內(nèi)，江波龍將形成完整的車規(guī)級Flash產(chǎn)品布局，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供*的車規(guī)級Flash產(chǎn)品解決方案。

展望未來，質(zhì)量提升無止境，資源投入無上限，持續(xù)提升車規(guī)產(chǎn)品競爭力。

最后，李曉剛對工業(yè)存儲市場未來幾年的發(fā)展也十分樂觀。他認(rèn)為除了傳統(tǒng)的消費電子領(lǐng)域外，在企業(yè)級數(shù)據(jù)中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)自動化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用，將會有更多的新的市場機遇。通過本次采訪，我們可以感受到江波龍工業(yè)存儲業(yè)務(wù)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量上的持續(xù)投入，以及對市場需求的深刻理解和強大的自主研發(fā)能力。

“對于車規(guī)級存儲產(chǎn)品，江波龍秉持著質(zhì)量提升無止境、資源投入無上限的原則”。李曉剛表示，江波龍將持續(xù)加大投入汽車業(yè)務(wù)，致力于為國內(nèi)、國際汽車客戶提供接近零缺陷的車規(guī)級存儲解決方案和超越客戶期望的產(chǎn)品與服務(wù)。

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